檢索結果：共14筆資料 檢索策略： "Driver".ekeyword (精準) and year="100"
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駕駛人的操控行為長久以來被視為一個最佳控制與預視的組合，基於此概念，本論文藉由模型預估控制法分別建立過彎與雙重車道變換的駕駛人模型，利用CarSim模擬器蒐集實驗數據，比對駕駛人模型與實驗的相似程度…
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在車輛行駛中，如何提升駕駛人的反應時間對於行車安全上相當重要。因此，本研究探討如何利用跟車行為的特徵來於線上估算駕駛人反應的延遲時間，作為描述駕駛人操控狀態的一項指標，未來更可提供安全系統設計的依據…
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本文提出一新型汽車擋風玻璃警示系統，此系統能將前方具有潛在危險的障礙物的警示資訊直接顯示在車輛擋風玻璃上，駕駛者不需將視線從前方車道移走即可藉注視該警示點看到前方障礙物；相較於傳統裝置，需轉移駕駛者…
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仿冒品的問題要比過去20年來嚴重了一百倍；特別是在開發中與已開發國家仿冒品的威脅愈來愈嚴重，仿冒品一年在全球市場所造成的經濟損失，就高達6,000億美元。由於仿冒品無法透過促銷或大眾傳播媒體進行宣傳…
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本論文提出一種單級隔離型LED驅動器架構，文中採用順向式轉換器為主電路架構，實現減少電路元件和高功因之目的。一般照明應用上，雙級LED驅動電路可以達到高功因和輸出定電流的目的。然而，雙級LED架構有…
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本論文針對高亮度發光二極體(High Brightness LED)所需之驅動及數位調光控制進行研究，一般LED驅動電路包含功率因數修正器(Power Factor Corrector, PFC)與…
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本論文主要探討矽基與矽鍺基光通訊與光互連接收與發射積體電路的設計與實現，內容包含了限幅放大器、突發式增益自動控制(AGC)轉阻放大器與光接收和發射元件。 第一部份為矽基CMOS轉阻放大器(TIA)與…
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本論文主要研究方向為矽基發射與接收積體電路的設計，其中包含矽發光與檢光晶片、矽發光元件驅動電路、差動式轉阻放大器、限幅放大器以及單端輸入轉阻放大器。 首先，採用台積電 0.35μm 2P4M C…
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近年來，為了提升人們交通行駛上的安全性，因此智慧型車輛蓬勃發展。而為了使智慧型車輛發揮出更好的工作效益，所以識別駕駛人意圖的研究議題就被提出。本研究將尋找出能有效識別出駕駛人車道變換意圖之推論，故將…
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本文配合產業界的需求，研製電動鑽頭與釘槍的驅控系統。首先，探討電動鑽頭驅控系統的硬體及軟體研製，並提出新型的電流控制方法來改善傳統電動鑽頭的缺點。此外，利用比例-積分控制器來達成所需的電流控制。 …